La inacción nos aboca a la parálisis permanente

Aranjuez, 1/11/2021

Durante el último pleno municipal, del pasado 27 de octubre, volvimos a constatar una dura y cruda realidad: Que este gobierno municipal no quiere, ni va a apostar por medidas que favorezcan la movilidad sostenible en Aranjuez.

Primero porque tenemos serias dudas de si saben en qué consiste realmente la movilidad sostenible. ¿Qué técnicos expertos en movilidad hay en la delegación? ¿Por qué una de las voces que más tiene que aportar en movilidad es la policía local? No conocemos, y que alguien nos corrija si nos equivocamos, municipio o ciudad en la que el diseño de la movilidad urbana o los planes de movilidad sostenible, pasen en exclusiva por el cuerpo de policía local, o que sean ellos quienes tengan la última palabra. ¿Dónde está el asesoramiento técnico y la formación específica? ¿El perfil experto en movilidad, medio ambiente o urbanismo no se tiene en cuenta?

En el pleno del pasado miércoles, se debatió sobre la puesta en marcha de un proyecto de Red Integral Ciclista para Aranjuez, promovida por el Club Papedalear y que presentaba el Grupo Unidas Podemos. Un ambicioso y anhelado proyecto por muchos, aplicable ya en muchísimos municipios de España, pero que en Aranjuez, veremos en qué queda. Lo llamativo, o no tanto, fue que el Partido Popular votó en contra de esta propuesta (15 votos a favor, 6 en contra y 3 abstenciones). Sus seis concejales votaron en contra de traer un proyecto de red ciclista a nuestra ciudad y, por ende, apostar por cualquier tipo de proyecto que suene a desplazarse en bici por la ciudad. De este modo, se constató la inacción del gobierno local en materia de movilidad sostenible.

La concejala de Movilidad, Mercedes Rico, defendió su voto en contra asegurando que primero se debe hacer un plan de movilidad y después lo demás: «La casa primero por los cimientos», aseguró. ¿Acaso no llevan ya dos años de legislatura para haber tenido sobre la mesa un PMUS? ¿Y por qué años atrás, cuando también gobernaban, no tuvieron perspectiva y presentaron un plan en condiciones? Sencillo. Porque nadie trabaja a largo plazo, porque las legislaturas son a cuatro años y porque en esta ciudad nadie tiene visión estratégica y de futuro (aunque sea el presente consolidado de muchas ciudades desplazarse en bicicleta).

No contamos con un proyecto de ciudad adaptado a los tiempos actuales, porque ningún gobernante quiere ‘complicarse’ la vida. Así de triste.

En definitiva, es una situación muy delicada y preocupante la que se da en este ayuntamiento, más cuando nos hemos quedado atrás en políticas sostenibles y medio ambientales. Más cuando no vamos a poder recibir más de 2 millones de euros para diseñar el Aranjuez sostenible que exige Europa (recordemos que tenemos que tener zonas de bajas emisiones para 2023 ya que somos municipio de más de 50.000 habitantes). 

Como Plataforma ciudadana que vela por una ciudad renovada, más verde, más humana, con más espacios para fomentar el turismo, el consumo y mejorar nuestra economía local, continuaremos buscando consensos, compromisos reales de la administración para llevar a cabo proyectos de ciudad que apuesten por la movilidad sostenible. Porque Aranjuez y su ciudadanía se lo merecen. Y Aranjuez tiene capacidad para transformarse y ser un referente en la Región y en España.